Zobacz mapę połączeń między systemami i dobierz zestaw pod swoją firmę.
Powiedz, co chcesz usprawnić — złożymy rozwiązanie z naszych systemów i pokażemy efekt.
Zobacz, jakie firmy pracują na naszych systemach.
CMMS (Computerized Maintenance Management System) to system do zarządzania utrzymaniem ruchu. Prowadzi ewidencję maszyn i budynków, planuje przeglądy według kalendarza i liczników, przyjmuje zgłoszenia awarii, tworzy zlecenia napraw z częściami i czasem pracy techników oraz zbiera historię każdego urządzenia. Dzięki temu służby utrzymania ruchu przechodzą od gaszenia pożarów do planowanej pracy.
Zespół wdrożeniowy RHO Software · aktualizacja: 17 września 2026 · ok. 9 minut czytania
Terminy w zeszycie lub arkuszu, a wiedza o maszynach w głowach dwóch mechaników. Kiedy jeden idzie na urlop, historia znika.
Operator szuka kierownika, kierownik dzwoni do mechanika, nikt nie zapisuje, ile maszyna stała i dlaczego.
Brak kluczowej części wstrzymuje linię na dni, a jednocześnie na półkach leżą części do maszyn, których już nie ma.
Bez historii napraw, zużytych części i godzin pracy techników nie da się uczciwie zdecydować: remontować czy wymienić.
Każde urządzenie ma kartę z danymi technicznymi, dokumentacją, lokalizacją i pełną historią przeglądów, awarii, napraw i zużytych części. Park maszynowy dzieli się na kategorie (maszyny, narzędzia, osprzęt) i organizuje w linie produkcyjne oraz budynki.
Czynności cykliczne w kalendarzu z przypomnieniem przed terminem (jak go ułożyć — harmonogram przeglądów maszyn z szablonem Excel). Przeglądy planuje się nie tylko według dat, ale też według odczytów liczników — motogodzin, cykli, przebiegu — czyli według rzeczywistego zużycia maszyny.
Operator zgłasza awarię z telefonu lub terminala. System automatycznie powiadamia osoby odpowiedzialne za dany obiekt i podpowiada czynności, które należy wykonać. Od zgłoszenia liczy się czas reakcji i czas postoju.
Zlecenie przypisane do technika, z listą zadań, zużytymi częściami i materiałami eksploatacyjnymi oraz czasem pracy. Technik realizuje je przy maszynie, sprawdzając zadania po kodzie QR.
Dostawy, wydania na zlecenia i inwentaryzacje części. Wiadomo, które części schodzą do których maszyn, jakie są stany minimalne i czego brakuje przed zaplanowanym remontem.
Czas postojów, liczba awarii, koszty utrzymania w podziale na maszyny i linie oraz wskaźniki niezawodności.
Wskaźniki mają sens tylko wtedy, gdy awarie i naprawy są rejestrowane na bieżąco. To jeden z głównych powodów wdrożenia CMMS.
Przykład: maszyna pracowała 720 godzin w miesiącu, miała 4 awarie, a naprawy trwały łącznie 12 godzin. MTBF = 720 / 4 = 180 h, MTTR = 12 / 4 = 3 h, dostępność = 180 / (180 + 3) ≈ 98,4%.
Najdroższe: nieplanowany postój, nadgodziny, części kupowane w trybie pilnym. CMMS przynajmniej rejestruje, ile to kosztuje.
Konserwacja według kalendarza i liczników. Podstawa każdego CMMS i największa część oszczędności.
Czujniki drgań i temperatury ostrzegają, zanim dojdzie do awarii. Przegląd wykonuje się wtedy, gdy maszyna naprawdę tego potrzebuje.
Spis urządzeń z lokalizacją i krytycznością. Zacznij od maszyn, których postój zatrzymuje produkcję.
Najszybszy efekt: każda awaria zapisana, z czasem postoju i przyczyną.
Przeglądy z dokumentacji producenta i doświadczenia mechaników, według dat i liczników.
Magazyn części, stany minimalne, raporty MTBF/MTTR i kosztów.
MESO to system CMMS, z którego w utrzymaniu ruchu korzysta ponad tysiąc firm. Obejmuje maszyny, budynki, pracowników i magazyn części zamiennych, plany przeglądów według kalendarza i liczników, zgłoszenia awarii z automatycznym powiadamianiem odpowiedzialnych oraz zlecenia z materiałami i czasem pracy. Pracownicy i przełożeni korzystają z aplikacji mobilnych. Sprawdza się w dużych zakładach i wielu lokalizacjach.
W nowej generacji jego rolę przejmuje Axino-CMMS: działa w przeglądarce, zna plan produkcji z Modus-Albion — przeglądy planuje tak, by nie kolidowały z produkcją, a awaria maszyny wstrzymuje zlecenie w planie — i dodaje predykcję awarii z czujników drgań i temperatury.
CMMS to Computerized Maintenance Management System, czyli komputerowy system zarządzania utrzymaniem ruchu. Prowadzi ewidencję maszyn i urządzeń, plan przeglądów, zgłoszenia awarii, zlecenia napraw oraz magazyn części zamiennych.
ERP zarządza całą firmą: sprzedażą, zakupami, produkcją i finansami. CMMS skupia się na parku maszynowym i pracy służb utrzymania ruchu. Najlepiej, gdy oba systemy wymieniają dane — wtedy awaria maszyny od razu przesuwa plan produkcji, a przegląd planuje się w oknie bez zleceń.
EAM (Enterprise Asset Management) obejmuje cały cykl życia majątku: zakup, eksploatację, amortyzację i likwidację. CMMS koncentruje się na eksploatacji: przeglądach, awariach i naprawach. W praktyce granica się zaciera, a większość zakładów produkcyjnych potrzebuje przede wszystkim funkcji CMMS.
Najwięcej pracy zajmuje zebranie kartoteki maszyn i planów przeglądów. Przy uporządkowanej ewidencji pierwsze zgłoszenia awarii i zlecenia mogą działać po kilku tygodniach; pełne harmonogramy, magazyn części i raporty dochodzą w kolejnych etapach.
Nowoczesny CMMS powinien. Operator zgłasza awarię z telefonu, technik realizuje zlecenie przy maszynie, sprawdzając zadania po kodzie QR, a kierownik widzi stan zgłoszeń bez wracania do biura.
Wybierasz też system dla całej produkcji? Zobacz poradnik Jak wybrać ERP dla firmy produkcyjnej.
AGOS
Claudie Design
Valeo
Agpol
Agrifirm
Airtaxi
APX
Argo
Bakalland
Berotex
Borne
BRS Tech
Candj
Aeroklub
Carbo Trade
EC Electronics
Euromebel
Górni
Grawart
Klima System
Kyotec Group
Ledrin
Lexxit
Maspex
Mielewczyk
MIIOR
Gruppo Proma
Siegenia-Aubi
Tacon
Zalbart
Cegelec
CukierniaSowa
Forum
Fragrans
Lucas Milhaupt
NiT
Stratiforme
Adams
Ala I As
Animar
Apator
Apcom
Atmg 1
Grupa Azoty
Bartczak
Bdlux
Benda-Lutz
Bira
Chemet
Carfi
Ciepłodom
JMB
Toyota
Drawex
Dubiel
Duet
Eika
Ella
Elmonter
Euro-Eko
Fudmen
GEA
Gekoplast
Inmet
Jantur 1
Kingapieninska
Komplet
Loader
2
Lsa
Mark Mebel
Mass
MechCAD
Metalex
Metalfach
Metaltechnika
Mostostal
Nowak
Ognio
Oman
Orrsa
Pajak
Pallas 2
Prespack
Prodel
Psf 1
Saria
Sport
Spreadshirt
Stadler
Stegu
Tapico
Technum
Trinea
Trykacz 1 1
Wamtechnik
Wzeuro
Damlyn
Dr. Schumacher
EcoLogistic
Ekotech
Elmonter
Esi
Fabor
Futura
Future
Gumet
Heesung
Kan
Likma
Warter Fuels
Ltprecison
Madora
Mause
Meblobicz
Mechmasz
momox
Motortech
Polset
Prodigo
Reflex
Rehabed
Ronak
Sanbud
Schaumaplast
Stalgast
Tarmeb
Trinea
Tsubaki
Vermet
Waldgold
Zakmet
AGOS
Claudie Design
Valeo
Agpol
Agrifirm
Airtaxi
APX
Argo
Bakalland
Berotex
Borne
BRS Tech
Candj
Aeroklub
Carbo Trade
EC Electronics
Euromebel
Górni
Grawart
Klima System
Kyotec Group
Ledrin
Lexxit
Maspex
Mielewczyk
MIIOR
Gruppo Proma
Siegenia-Aubi
Tacon
Zalbart
Cegelec
CukierniaSowa
Forum
Fragrans
Lucas Milhaupt
NiT
Stratiforme
Adams
Ala I As
Animar
Apator
Apcom
Atmg 1
Grupa Azoty
Bartczak
Bdlux
Benda-Lutz
Bira
Chemet
Carfi
Ciepłodom
JMB
Toyota
Drawex
Dubiel
Duet
Eika
Ella
Elmonter
Euro-Eko
Fudmen
GEA
Gekoplast
Inmet
Jantur 1
Kingapieninska
Komplet
Loader
2
Lsa
Mark Mebel
Mass
MechCAD
Metalex
Metalfach
Metaltechnika
Mostostal
Nowak
Ognio
Oman
Orrsa
Pajak
Pallas 2
Prespack
Prodel
Psf 1
Saria
Sport
Spreadshirt
Stadler
Stegu
Tapico
Technum
Trinea
Trykacz 1 1
Wamtechnik
Wzeuro
Damlyn
Dr. Schumacher
EcoLogistic
Ekotech
Elmonter
Esi
Fabor
Futura
Future
Gumet
Heesung
Kan
Likma
Warter Fuels
Ltprecison
Madora
Mause
Meblobicz
Mechmasz
momox
Motortech
Polset
Prodigo
Reflex
Rehabed
Ronak
Sanbud
Schaumaplast
Stalgast
Tarmeb
Trinea
Tsubaki
Vermet
Waldgold
ZakmetUżywamy Google Analytics i Google Ads do mierzenia ruchu i skuteczności naszych działań marketingowych. Możesz się na to nie zgodzić — strona będzie działać tak samo. Polityka prywatności.